Tartalom
Ez egy újabb korai sikere, nagyszerű szatellit versenyzőként a mai GC betclic sport besorolásban, aminek Rafferty-nek köszönhetően Carapaznak van némi haszna ebben a legújabb emelkedőben. Az új svájci versenyzőnek szűk, 21-2. helyen kell haladnia a korai lendülete nyomán. Nagyon jól sikerült két versenyt egyben hoznunk, ádáz küzdelem volt a szakaszon, és a GC verseny várhatóan tovább robbant az utolsó emelkedőre. Voisardnak nagy sikere van a vonalvezetésben egészen az emelkedő új aljáig. Figyelmeztet a holtpályákra, és ez nagyon jól működik, mivel ma megelőzheti a többi szökevényt.
Leemreize valójában nagyon jól lendül a szünetből, végsebességből indulva, 8 km-es emelkedővel, de még vezetni kell. De Bondt annyit mond a bütyökhöz egy másik nap az új szünetben a belga szakemberhez. A második emelkedő a legnehezebb az első 9 km-en, amelyek általában 9% feletti meredekséggel rendelkeznek. A túrozás általában szétesőben jár a legerősebb hegymászók számára, akik az új élvonalba lépnek, de ez egyben az új küzdelem kezdetét is jelentheti a GC-pályafutásban résztvevők számára.
Betclic sport – Motorosok készülnek a csatára a Giro d'Italia 108-on
Szóval, itt vannak az új szakaszgyőztesek, az új arcok a pirosban, és egy jó GC dobogó, ami meglepheti az embereket. Üdvözlünk ismét a Cycling Weekly élő blogjában a Giro d'Italia fontos 19. szakaszáról, ami nagyban befolyásolhatja az új verseny sorsát. Ma 4908 métert kell kihagyni a 165,8 km-es túrából, ami több, mint a Mont Blanc, és körülbelül három első helyezést elérő emelkedő. Isaac del Toro (UAE Group Emirates-XRG) továbbra is a zöld trikóban van, a pálya szélén Richard Carapaz (EF Data-EasyPost) és Simon Yates (Visma-Rent a bicycle) állnak. Az időkorlát az, amit minden kerékpárosnak teljesítenie kell, hogy a következő menetben folytathassa a küzdelmet. Ez általában nagylelkű, de valami szorít, amíg a sprinterek küzdenek az új lejtőszögnek köszönhetően.
Foglaljon segítséget a FantaGiro játékhoz, amely „bónuszokat” és „büntetéseket” ad a versenyzők viselkedéséért, és láthatóságot biztosít a kerékpárról – a jellegzetes dobogó vendéglátóhelyén a díjátadó ünnepségekig. A napi ösztönzők kiemelik a helyi különlegességeket, és minden egyes szakasz helyszínéhez kapcsolódó közösségi funkciókat is megtalál, amelyek minden nap elérhetők. A teljes szabályzat, például a bónuszok és büntetések programja, valamint a versenyzői díjak jegyzéke mind megtalálható a weboldalán.
Míg az élen Prodhomme, Verona és Tiberi is egy kis direkttel maradt, a Visma | Book a bicycle bekerült a mezőnybe, hogy Simon Yates-szel együtt dolgozzon. Úgy tűnt, volt egy tervük, de sosem tudtuk, mi az, mivel a Yates soha nem tett semmit az új építésről. A Vatikánba vezető szakasz projektje – egy lépés a legújabb, a 14. és 15. nyár között megrendezett sportjubileum felé – 2021. október 28-án kezdődött az Athletica Vaticana hivatalos tagjaként az új UCI-ban. A projektet április 31-én Campidoglioban mutatja be Paul Tighe püspök, a Szent Lelki Közösségi és Oktatási Dikasztérium helyettese.
A Giro d'Italia besorolásai, mezek és a törvények tájékoztattak engem
Az új versenyzők élén a nyugat-európai bajnok, Lorena Wiebes áll, aki már egy tucat győzelmet aratott idén, és ez újdonság a Sanremo női versenyen elért női sikereihez képest – ő lesz a legyőzendő sprinter. Legádázabb riválisai közé tartozik a Giro legendája, Marianne Vos, aki körülbelül háromszoros összetett győztes, és Chiara Consonni, aki továbbra is a 2025-ös év női első győzelmére törekszik, de az elmúlt években már körülbelül háromszoros szakaszgyőztes volt. A többi gyors célba érő versenyző Liane Lippert, Silvia Zanardi, Christina Schweinberger, Georgia Baker és Anniina Ahtosalo. Pontokat osztanak ki a legkorábban teljesítőknek a különböző kategóriákba sorolt pályákon, a Girón pedig hegyi mászásokon vehetnek részt. Az új versenyző, aki a legtöbbet teljesíti, vezeti az új sorokat, és a legújabb kék trikót viseli. A versenyzők 3413 km-t (2121 mérföldet) tesznek meg, amelyből 52 500 m (172 244 láb) emelkedőt jelent.
Ha 2 vagy 3 legjobb GC-versenyzővel a piros mezedre pályázol a Rome-on, és talán egy jó Tadej Pogačar sem lesz a sarkon, az idei Giro d'Italia a rajongók kedvenc Grand Concert Tour-ja – egy tágas. A listán szereplő sok kerékpáros közül Luke Lamperti az, akinek a legnagyobb a rés a feje és a padló között. A kaliforniai Santa Rosából származó új sprinter már egy kellemes győzelmet aratott a Soudal-Small Stepen, de Lamperti és csapata ennél sokkal többről álmodik. Az új Giro, amely számos lehetőséget kínál kisebb kategóriájú sprintek és száguldósprintek megnyerésére, az a fajta terület, ahol potenciális felfedezés vár. A pályasegéd és a GC-másolat, amit Primož Roglič, aki 2022-ben szerezte meg az új Giro d'Italiát, a peloton élén történt, és a nedves utakon való fékezés húrnyomása hatalmas emelkedést eredményezett. Juri Hollmann (Alpecin-Deceuninck) és Dion Smith (Intermarché-Wanty) a baleset után az új szakaszon szálltak ki, míg Alessandro Pinarello (VF Classification-Bardiani CSF-Faizané) csütörtökön az 5. szakaszon történt balesete miatt nem rajtolt el.
- Cerny és Paleni a legtovább tartották, a friss cseh a csoportjuk legjobbja, de valójában az utolsó körben behúzzák.
- 2024 viszonylag csendes évszakokat ígér a családod és a női Movistar közösségeid számára, de 2025 már ígéretesnek tűnik.
- Nem igazán nevezhető hegyi szakasznak, viszont van egy horogdomb, amivel megkerülhető az Andalo.
- Az Intermarché-Wanty valószínűleg a Hutchinson műanyaghoz siet, az igazság az, hogy a legújabb kormánykerékmárka most először szerepel a WorldTour szinten.
- Az, hogy Carapazból indulva Del Toro is megküzdhet vele, jelenleg Yates-t kényszeríti ki a Girón való érvényesülésből.
Kapcsolódó tartalom a külső rendszerben
Van Aert azonban, aki nem versenyez a Piovene Rocchette-tel a középtávú sprintedért, az élre került, amikor az új limit sprint megkezdésére készült. Lehet, hogy elég messze van Pedersentől, de ettől függetlenül megéri a versenyt. Az előny a fél tucat előtt sokkal többet fog segíteni, mint egy pillanat, hiszen már csak három kilométer van hátra a középtávú sprintig.
Az új 33 motoros üldözőbe vette az új öt vezetőt, mivel ők váltották fel az új Col Tzecore-t, számos saját közösségük bemutatásával. Miután kihagyták az új megosztást, az Intermarché-Wanty felvitte Louis Meintjest az autópályára, Alessandro Tonellivel (Polti-VisitMalta) együtt, aki az új menekülési útvonalon szerepelt. Jefferson „Alexander” Cepeda gyerekkorában kerékpározott, és Ecuadorból kiindulva a magasabb lejtőkön felfelé haladt, ahol csapattársak voltak jelenlegi EF Data-EasyPost csapattársával és barátjával, Richard Carapazzal.
Egy Giro szakaszgyőzelem 11 100 000 eurót ér, a következő helyezett 5 500 eurót, a harmadik pedig 2750 eurót. A napi szakaszhelyezések egyenesen lefelé haladnak a 20. helyig, ahol a 10. és a 20. helyezett között 275 euró jár. Az általános kategóriában a 10. és 20. helyen végző kerékpárosok győzelmenként 863 eurót kapnak. Miután meglátogatták Bulgária gótikus városait, az új csatársor Olaszországba indul a kalábriai 4. szakaszra.
Egy héttel ezelőtt még a friss Girót sokkal inkább B-nek érezte, de a teljes útvonalak megmozgathatják. Ehelyett Primož Roglič vezetői pozíciókhoz folyamodhat, potenciálisan az olasz Giulio Pellizzari közelében. Egy nagyszerű, borotvaéles szakasz a Dolomitokban, amely a szintkülönbség 5000 méterével a Giro negyedik legnagyobb állomása lett.
Mindenesetre az új szakaszkereszteződések mindannyiunkat átkalauzolnak a Dolomitokon, miután a helyi útvonalakat választottuk, ahelyett, hogy a legnagyobb belépőt próbálnánk megcélozni. Ehelyett Treviso közelében zárom az új szakaszt a Pieve di Soligo-i rövid közösséggel. Szóval a középső hét kezd eléggé egyformának tűnni, legalábbis oldalak tekintetében. Megnyitjuk a 12. szakaszt a Milánó-San Remóból induló parcoursokkal, mindössze néhány km-re a Cipressa lábától. Paestum kezdővárosa mindig is jó néhány régiséget rejtett, görög templomok sokaságával, hogy megspórolják az érdeklődőknek a verseny kezdetét.
